أبرمت الخطوط الجوية العربية السعودية، اليوم؛ اتفاقية مع شركة بوينغ الأميركية، يتم بموجبها زيادة أسطول الطائرات عريضة البدن للناقل الوطني تتضمن 39 طائرة جديدة من طراز بوينغ «B787» دريملاينر، مع خيار إضافة 10 طائرات أخرى؛ حيث يتميز هذا الطراز بالكفاءة وطول المدى والمرونة الفائقة بما يسهم في تطوير العمليات بشكل مستدام، التي تضعها «السعودية» ضمن أولوياتها التشغيلية.

وجرى توقيع الاتفاقية بحضور وزير النقل والخدمات اللوجيستية رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، والأميرة ريما بنت بندر بن سلطان؛ سفيرة خادم الحرمين الشريفين لدى الولايات المتحدة الأميركية؛ حيث قام بالتوقيع كلٌ من مدير عام «الخطوط السعودية» المهندس إبراهيم العُمر، ونائب الرئيس الأول للمبيعات التجارية والتسويق في بوينغ براد مكمولين، وتتضمن الاتفاقية حصول «السعودية» على فئتي طائرة دريملاينر التي تتميز بتقليل استخدام الوقود والانبعاثات بنسبة 25 في المائة.

وأوضح المهندس الجاسر أن الاتفاقية ستسهم في تمكين الخطوط السعودية من مواكبة النمو القوي الذي يشهده قطاع الطيران بالمملكة؛ مشيراً إلى أن الاتفاقية ستعمل على تحقيق مستهدفات الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجيستية واستراتيجية الطيران، وتمكين الاستراتيجيات الوطنية كـ«استراتيجية السياحة والحج والعمرة»؛ كما ترسخ التزام الخطوط السعودية بدورها الوطني، نحو توفير خدمات رفيعة ومتقدمة في سوق النقل الجوي وتوسيع ربط العالم بالسعودية وفق «رؤية 2030».

من جانبه، بين العُمر أن الاتفاقية مع «بوينغ» جاءت بعد دراسة مستفيضة للمتطلبات التشغيلية وتحقُّق الأهداف الطموحة للخطوط السعودية وبرنامج تحديث وتنمية الأسطول، وهي إحدى مرتكزات برنامج «السعودية» الاستراتيجي للتحول «تألق» الذي يركز على التميز في الكفاءة التشغيلية عبر تطوير وإدارة الشبكة والأسطول وتكامل أنظمة الصيانة، بالإضافة إلى التحول الرقمي الذي يتم من خلاله إطلاق مبادرات نوعية تستهدف تحسين تجربة السفر للضيوف عبر تطوير الخدمات الحالية وكذلك الابتكار والإبداع في توفير أفضل المنتجات الرقمية والخدمات والاتصال والبنية التحتية التي تمكن من النمو المستمر لقطاعي الطيران والخدمات اللوجيستية.

وأشار العمر إلى أن الصفقة تضاف إلى ما سوف يتم تسلمه من 38 طائرة جديدة بحلول عام 2026، لتنضم جميعها إلى الأسطول الحالي البالغ 142 طائرة.

منقول عن جريدة الاقتصادية