وصل عدد السفن التي تنتظر عبور قناة بنما إلى 154 سفينة، كما تم تقليل الفتحات ‏المخصصة لشركات النقل لحجز المرور في محاولة للتنظيم والسيطرة على ‏الازدحام الناجم عن تكدس السفن.‏

يأتي ذلك في ظل ظروف الجفاف المستمرة التي عصفت ببوابات وممرات قناة بنما ‏منذ الربيع مما جعل وقت الانتظار الحالي لعبور القناة يصل حالياً إلى نحو 21 ‏يوماً.‏

وتعد قناة بنما ممراً ملاحياً يربط بين الأميركتين وتنظيم العبور والاتجاه بين موانئ ‏الخليج والساحل الشرقي.‏

كما أن الولايات المتحدة هي أكبر مستخدم لقناة بنما، حيث يمثل إجمالي صادرات ‏السلع الأميركية وحاويات الاستيراد حوالي 73٪ من حركة العبور بقناة بنما.‏

أيضاً يعبر ما يقرب من 40% من حركة مرور الحاويات في الولايات المتحدة ‏عبر قناة بنما كل عام ، أو ما يعادل نحو 270 مليار دولار من البضائع.‏

ونتج التكدس الهائل للسفن أمام القناة عن تدابير الحفاظ على المياه التي أعلنت ‏عنها هيئة قناة بنما في أواخر يوليو تموز بسبب الجفاف. ‏

وتشمل تلك التدابير أن تكون السفن أخف من حيث وزن البضائع بنسبة 40٪، مما ‏يؤثر على السفن التي كانت في طريقها إلى العبور عند تنفيذ المتطلبات. ‏

وضمن تلك الإجراءات، تم إجبار السفينة ‏Ever Max‏ على تفريغ 1400 حاوية في ‏ميناء بالبوا من أجل تلبية المتطلبات وعبور القناة.‏

ونتيجة للجفاف، انخفضت مستويات النياه ببحيرة ‏‎ Gatunالتي تغذي قناة بنما إلى ‏أدنى مستوى في أربع سنوات.‏

منقول عن موقع CNBC Arabia